Continental GTС е произведен на платформата на GT и
има неговите технически характеристики. Въпреки това откритата версия е
малко променена. Тя тежи повече - 2,5 тона, тъй като ламарината и
гредите са подсилени с оглед на по-голямата сигурност на автомобила без
таван. Задницата също е променена, този път - в интерес на
елегантността.
Двигателят е 6-литров, битурбо с 12 цилиндъра и 48
клапана. Мощността е впечатляваща, защото под капака на звяра се крият
552 к.с. Предавателната кутия е 6-степенна, автоматична. Въртящият
момент също е забележителен - 650 Нм при 1600 об./мин. Задвижването е
на всички колела, които пък са снабдени с 19-цолови, 5-спицови
алуминиеви джанти. Спирачките и на задните, и на предните колела са
дискови, вентилирани.
Стрелката на километража може да достига
цифрата 304 км/ч., а ускорението от 0 до 100 км/ч., става само за 4,8
секунди, което е невероятно предвид големината и тежестта на автомобила.
Интериорното
пространство е решено в конфигурацията 2+2 места, като едновременно
конструкторите са помислили за комфорта на пътниците на задните седалки
и за голямо багажно отделение. Светлият кожен салон приляга уникално
добре на дървените и хромирани елементи по таблото и вратите. Като цяло
дизайнерите са спазили традицията на "Бентли" и интериорът е с
характерната за британската марка елегантност и ненатрапчив лукс.
Серийно
"Бентли" Continental GTС се произвежда с мек таван, който може да се
вдига и спуска дори в движение, но до скорост от 30 км/ч. Той се
прибира напълно под капак от фина кожа. Задният прозорец е от стъкло,
което може и да се подгрява.
Автомобилът ще започне да се продава в Европа до края на тази година, но цени все още не са обявени.
Източник:
Сега